Zamjena ulja u brtvenom kućištu (TR 20-1/22/28-1, TRE 20)

+/-	Ispraznite/napunite ulje u brtvenom kućištu

1. Postavljena je zaštitna oprema!
2. Uređaj za miješanje je izvađen, očišćen i dezinficiran.

1. Uređaj za miješanje postaviti vodoravno na čvrstu radnu površinu.
   OPREZ! Materijalna šteta! Uređaj za miješanje ne odlažite na propeler! Upotrijebite postolje u skladu s promjerom propelera.
2. Uređaj za miješanje osigurati od pada i iskliznuća!
3. Postavite prikladan spremnik za skupljanje pogonskog sredstva.
4. Odvrnite zaporni vijak (+/-).
5. Uređaj za miješanje nagnite i ispustite pogonsko sredstvo.
6. Provjera pogonskog sredstva:
7. Bistro pogonsko sredstvo: pogonsko se sredstvo može ponovno upotrijebiti.
8. Zaprljano pogonsko sredstvo (crno): ulijte novo pogonsko sredstvo.
9. Mliječno/zamućeno pogonsko sredstvo: voda je u ulju. Manja propuštanja kroz klizno-mehaničku brtvu su normalna. Ako je odnos ulja i vode manji od 2:1, moguće je oštećenje klizno-mehaničke brtve. Provedite zamjenu ulja te ponovno provjerite nakon četiri tjedna. Ako u ulju ponovno ima vode, obavijestite korisničku službu!
10. Metalne strugotine u pogonskom sredstvu: Obavijestite korisničku službu!
7. Uređaj za miješanje odložite kako bi otvor bio okrenut prema gore.
8. Ulijte pogonsko sredstvo kroz otvor zapornog vijka (+/-).
9. Pridržavajte se podataka o vrsti i količini pogonskog sredstva!
9. Očistite zaporni vijak (+/-), po potrebi stavite novi brtveni prsten i ponovo ga zavrnite. Maks. zatezni moment: 8 Nm (5,9 ft·lb)!
10. Vratite korozivnu zaštitu na mjesto: Zaporne vijke zabrtvite npr. Sikaflexom.